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福州地鐵濱??炀€岱嶺隧道建設使用起重滑車

作者:成華索具 編輯:小成 來源: 成華吊索具制造廠 發布日期:2022-03-21 17:47

福州地鐵濱??炀€又稱福州至長樂機場城際鐵路、閩東北協同發展區城際鐵路F1線,是中國福建省福州地鐵正在建設的一條線路,于2019年12月27日開工建設,預計于2024年開通初期運營??炀€線路起于福州火車站,止于文嶺站,共設置15座車站,全長約62.4千米。近日快線的重點工程之一岱嶺隧道正式實現了雙線貫通。



岱嶺隧道是福州地鐵濱??炀€的重點控制性工程,雙線全長3700米,也是國內首個采用長隧短挖、“礦山+盾構”組合施工法的涉鐵隧道。隧道建設中使用了起重滑車來完成物料吊裝、設備搬運、鋼材吊運等作業,發揮了很大的作用,為施工提供了很大的便利。


起重滑車結構簡單,使用方便,承重能力極強且故障率低,在隧道的建設中使用不僅可以提高施工的效率,還能保證吊裝的安全。

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